miércoles, 29 de octubre de 2014

Perhaps, the space flights should start in the same way that ends: in a free fall.

 .

The astronaut’s journey commenced in the highlands; the fabulous spatial complex was located at four thousand meters above the sea level.



Perhaps, could sounds strange for a XXI century human reader that the space port facilities were located at very high altitude, up there in the mountains, and in addition not enough with the mountain altitude itself, there was a 2K height tower above the mountain.



Although most impressive even, was the lack of rockets in the space port. Well, the reason behind it, was that the astronauts were not expecting take off from the space port, but just jump from it.

The astronaut commander commenced to check out the spaceship system altogether with the AI assistant for the travel.

The very first meters of the travel, were more similar to a maglev train travel than a spaceship travel, since the spaceship were positioned in the proper place inside the tower, ready for the free fall stage.


Once the spaceship reached the initial velocity of 200 Kph, approached the free fall zone and just jumped inside the tower space duct to experience a vacuum free fall.

One hundred eighty seconds later, the spaceship left the 2k tower duct and accessed to the vertical mountain tunnel, where the high pressure's shield and high temperature's shield were activated.


Six hundred seconds later, the spaceship approached the transition zone at 90% of the earth's scape velocity in a free fall and turned on the engines.

Thirteen minutes later, the spaceship left the transition zone and therefore the mountain vertical tunnel at 95% of the earth's scape velocity and flew horizontally for a couple of seconds above the Atlantic Ocean before perform the fast ascension to the thermosphere.

Sixty eight minutes later, the spaceship crew commenced to experiment a free fall again, but this time around the earth. Very soon they were hooked up to the International Space Station hovering at Four Hundred Kilometers above the sea level.

Basically, they used 6km a free fall system placed in the earth’s surface in order to reach the 100Km altitude and start to falling again, this time around the planet, and then was just a matter to use properly the spaceship's powerful and super-efficient engines to reach the ISS.


martes, 30 de septiembre de 2014

The Smart Runway

The Smart Runway               



Once we landed at the Charles De Gaulle International airport in Paris, what surprised me most was a
billboard announced the quantity of electricity our flight just generated during the landing and the amount of electricity generated by the airplanes and the runway system.

Off course the airport was self-sufficient in generating its own electricity, thanks to a turbines mechanism system placed along the runway as well as the piezoelectric walls installed behind the runway threshold that transforms the great energy ejected by the airplanes turbines during the take-off.


The smart runway, basically transform the energy generated by the airplanes in their different forms (sound waves, turbines ejection heat, brake application energy in landings, pressure on the runway during landings and kinematic acceleration produced during take-off.) into electricity and potential energy that is being storage in a battery bank to be used for the airport facilities.

Therefore, the runway behaves as a giant electrical accumulator and the airplanes are the super chargers of it.

martes, 2 de septiembre de 2014

The fifth quadrant: A.I works for you.


Hard to believe, but there was a time in human kind where the economy was not longer the main 
concern and main activity for the specie.


On the begining there was a fierce debate, but when finally humans accepted the A.I as an equal partner, the new partners made their friends unlimited wealth.


The new super smart A.I pals, working shoulder to shoulder with humans, commenced to explore, conquer and mining the entire solar system, and as a result the small blue planet ensured its survival and the survival of their hosted specie.
Once the specie solved the crucial survival point and the unlimited wealth required to keep growing through the entire solar system, they could finally focus in the essentials.
The struggle for economic survival so common for their ancestors, appears now like just a small and necessary step for their evolution.

The fifth quadrant solved the economy puzzle and the species survival point , and then just then, the new partners commenced to surf trough the eternity.


To be continued......

jueves, 28 de agosto de 2014

La siniestra.

La fractura del cubito de su mano derecha, al caer abruptamente de su bicicleta practicando un descenso extremo ese fin de semana, le había causado un fuerte dolor y la imposibilidad de repetir esa rutina por algún tiempo.


Aunque técnicamente las incapacidades laborales por ese concepto hacia tiempo eran parte de la historia, tenia derecho a utilizar dos días compensatorios.

Como parte de la generación denominada "Lo siniestros", no tenia ningún problema en manejar las dos manos para escribir y para realizar todas las actividades sicomotrices comunes a los humanos; aunque realmente en ese momento la IA había permitido el equilibrio del uso de los comandos de voz y de los comandos escritos, por lo tanto el uso de interfaces escritas no era tan critico en ese momento para trabajar y podía ser reemplazado completamente por comandos de voz que el sistemas IA ejecutaban con gran precisión.

Los siniestros, habían tomado su nombre debido a su habilidad para escribir y ejecutar todo tipo de tareas con la mano siniestra, con el objeto de asignar funciones neuronales especificas a esa parte del sistema humano, por ejemplo la escritura de los idiomas foráneos y el desempeño de algunos deportes específicos.


Sabia que podría continuar jugando tenis, como lo hacia todos los días muy temprano antes de comenzar su trabajo, ya que podría utilizar su mano siniestra para el juego, aunque debía aumentar su "Hándicap" para este deporte especifico en un 15%, por lo tanto requería contactar un nuevo compañero de juego acorde a su "Hándicap siniestro", pero ese contacto era una labor que saRa su asistente IA podía hacer muy bien.

Los siniestros habían decidido generaciones atrás, disminuir su "hándicap de sílice", trabajando estrechamente con sus nuevos compañeros AI, el pacto realizado no oficial, suponía que los humanos y el sistema IA creaban un hibrido, una especie de puente que los uniera, de esta forma IA disminuían su "hándicap emocional-humano" y los humanos reducían su "hándicap de sílice".
Esto había permitido, que los sistemas AI se volvieran menos aburridos y los humanos menos lentos, para crear una convivencia social adecuada, para afrontar su misión en forma conjunta de explorar el inmenso universo durante la inmensa eternidad.

martes, 19 de agosto de 2014

Las lenguas romances primero.

Mi piace andare in bicicletta, Eu gosto de andar de bicicleta, Me gusta andar en bicicleta, Je aime faire du velo. Penso che, Eu acho que, Pienso que, Je pense que...


La tesis que se expone aquí, es que los niños en grados elementales podrían aprender a hablar las lenguas romances básicas, estas son, español, portugués, italiano y francés en forma muy eficiente y rápida.
Se propone aquí la idea de establecer un plan para que de manera lúdica, los niños aprendan a hablar las principales lenguas romances a la par que aprenden a hablar el español.
Mediante un juego de palabras, utilizando diferentes lenguas que pertenecen a una misma familia, las rápidas y dinámicas mentes infantiles pueden identificar eficazmente los patrones comunes de la familia de lenguas y aprenderlas y dominarlas con suficiencia, como una herramienta muy útil que les permitirá afrontar con éxito el aprendizaje de las lenguas Anglo-germanas, mas distantes en el árbol lingüístico familiar.
La clave esta en aprovechar la similitud de los idiomas simultáneamente con el desarrollo de las nuevas conexiones neuronales en los cerebros de los infantes, para que en una forma mas espontanea y lúdica que académica, los niños puedan dominar con suficiencia las lenguas romances básicas.
La gran ventaja, es que los cerebros infantiles quedan dotados en forma natural para aprender con facilidad cualquier idioma de las otras ramas familiares mas distantes.

Puedo escuchar la replica de los pragmáticos (empezando por mi mismo): Para que desperdiciar tiempo en aprender lenguas de poco uso, en lugar de concentrarse exclusivamente en la lengua universal, el inglés?
Mi tesis es precisamente que aprendiendo de niño las lenguas romances primero, va a permitir un aprendizaje mas rápido de las lenguas técnicas mas complejas Anglogermanas ( desde el punto de vista hispano parlante) que enfocándose exclusivamente en una sola lengua alterna como el ingles, aunque parece absurdo de entrada.
Pero expresémoslo con un ejemplo deportivo: si se está aprendiendo a jugar Tenis de campo, es muy fácil y rápido aprender colateralmente con el mismo nivel de esfuerzo, otros juegos similares como Squash, Bádminton y Ping-Pong que son de la misma familia, pero que a la vez le darán el bagaje necesario para afrontar cualquier otro tipo de deporte en el futuro.

O jogo bonito, Il bel gioco, Le beau jeu, El Juego bonito!  

viernes, 23 de mayo de 2014

A beautiful challenge for the 1%

In fact is a beautiful challenge call for the top 10% that is part of the 1% that controls the 99%.
Perhaps everybody pretty much agree that in the present world just to write a blog , even in a field that you could be an expert, you need to use great tools, like Google or any SE, Wikipedia and off course an ortography reviewer just to double check that everything is rigth. Indeed that´s the reason behind I am writting this Blog in my second language without the use of any of the above mentioned great tools.
In another hand ( For another hand?) it is natural and logic that the 1% use to devise and release the callenges for the rest of the mortals every time, is natural.( I like to make clear, there is not a political driving force behind this blog)
Just to have fun, ( just for the fun?) I suggest to create a challenge for the top 10% of that 1% (hence 10/1).
The challenge is to obtain the gravity constant value (g = 9.8 kg/m*seg2) Neither using the internet to get information nor being able to consult any written text, this means, they can use off course all the info they already have memorized in their brains and also they can device any experiment using modern devices, but they cannot get access to any type of information during the challenge.
Let's have fun guys!
( By the way, I would had preffer to use the most elegant expression : " I like to enphisyze..... but I was not quite sure to writte it correctly without using the supporting tools )  


lunes, 12 de mayo de 2014

El Mariscal Sucre: Un Buen Piloto de Formula Uno

Precisamente, hace un año, estaba visitando la hermosa ciudad de Quito, capital del Ecuador.
En ese momento, la ciudad acababa de estrenar su nuevo aeropuerto en el sector de Tababela, una región semi-rural ubicada a 20 km del centro de la ciudad.
Por lo tanto, la ciudad se encontraba en una operación de transición del antiguo aeropuerto Mariscal Sucre al nuevo y moderno aeropuerto recién construido e inaugurado. El debate en ese momento se centraba en la falta de un medio de transporte masivo hacia el nuevo aeropuerto, debido a los altos costos del transporte en taxi hacia ese nuevo aeropuerto, por lo tanto la administración municipal en ese entonces, decidió utilizar el antiguo terminal del aeropuerto Mariscal Sucre como un nodo temporal de transporte urbano, para recibir a todos los pasajeros y remitirlos en modernos buses hacia la nueva terminal aeroportuaria.
Igualmente se discutía activamente en la ciudad, que debería hacerse con las instalaciones del antiguo aeropuerto Mariscal Sucre , hasta que concertaron el desarrollo de un parque Bicentenario.

¿Que hacer con una terminal aérea que tiene una pista funcional de 3 km de longitud en buen estado, ubicada en el centro geográfico de una organizada ciudad?  es una muy buena pregunta para los diseñadores urbanos, los administradores de una ciudad, los hombres de negocios, los constructores, los emprendedores y en general para los ciudadanos.

Mi propuesta osada se podría afirmar, es la de convertir uno de los sitios urbanos mas valiosos de Quito, en un autodromo, rodeado por un parque y una infraestructura turística y hotelera de primer nivel, con el objetivo de que el autodromo propuesto se convierta en un circuito oficial de la Formula Uno, creando de este modo, el circuito de Formula Uno ubicado a mayor altura en el mundo.
Quito es una moderna y turística ciudad, ubicada a 2.800 metros sobre el nivel del mar, en los hermosos Andes Ecuatorianos, rodeada de una infraestructura vial de primer nivel y poblada por dos millones de ciudadanos.
Quito es sin lugar a dudas, una de las ciudades mas atractivas de América, además  posee una infraestructura de muy buen nivel y una vocación turística natural en sus líderes y ciudadanos.
Por otra parte, el gran show de la Formula Uno, se beneficiaria enormemente de un circuito a gran altura, que le aportaría un ingrediente adicional  muy atractivo para los aficionados y para los equipos participantes, que implicaría realizar un "set up" especial para acondicionar los bólidos a esas circunstancias especiales que exige la gran altura, esto le permitiría salir de la monotonía de los circuitos tradicionales y aumentaría el numero de variables a tener en cuenta en una carrera para el equipo de ingenieros y pilotos.
Seguramente el Mariscal Sucre, hubiese disfrutado mucho ese nuevo campo de batalla deportivo: el circuito de Formula Uno de la mitad del mundo y el mas alto en el mundo.