viernes, 23 de mayo de 2014

A beautiful challenge for the 1%

In fact is a beautiful challenge call for the top 10% that is part of the 1% that controls the 99%.
Perhaps everybody pretty much agree that in the present world just to write a blog , even in a field that you could be an expert, you need to use great tools, like Google or any SE, Wikipedia and off course an ortography reviewer just to double check that everything is rigth. Indeed that´s the reason behind I am writting this Blog in my second language without the use of any of the above mentioned great tools.
In another hand ( For another hand?) it is natural and logic that the 1% use to devise and release the callenges for the rest of the mortals every time, is natural.( I like to make clear, there is not a political driving force behind this blog)
Just to have fun, ( just for the fun?) I suggest to create a challenge for the top 10% of that 1% (hence 10/1).
The challenge is to obtain the gravity constant value (g = 9.8 kg/m*seg2) Neither using the internet to get information nor being able to consult any written text, this means, they can use off course all the info they already have memorized in their brains and also they can device any experiment using modern devices, but they cannot get access to any type of information during the challenge.
Let's have fun guys!
( By the way, I would had preffer to use the most elegant expression : " I like to enphisyze..... but I was not quite sure to writte it correctly without using the supporting tools )  


lunes, 12 de mayo de 2014

El Mariscal Sucre: Un Buen Piloto de Formula Uno

Precisamente, hace un año, estaba visitando la hermosa ciudad de Quito, capital del Ecuador.
En ese momento, la ciudad acababa de estrenar su nuevo aeropuerto en el sector de Tababela, una región semi-rural ubicada a 20 km del centro de la ciudad.
Por lo tanto, la ciudad se encontraba en una operación de transición del antiguo aeropuerto Mariscal Sucre al nuevo y moderno aeropuerto recién construido e inaugurado. El debate en ese momento se centraba en la falta de un medio de transporte masivo hacia el nuevo aeropuerto, debido a los altos costos del transporte en taxi hacia ese nuevo aeropuerto, por lo tanto la administración municipal en ese entonces, decidió utilizar el antiguo terminal del aeropuerto Mariscal Sucre como un nodo temporal de transporte urbano, para recibir a todos los pasajeros y remitirlos en modernos buses hacia la nueva terminal aeroportuaria.
Igualmente se discutía activamente en la ciudad, que debería hacerse con las instalaciones del antiguo aeropuerto Mariscal Sucre , hasta que concertaron el desarrollo de un parque Bicentenario.

¿Que hacer con una terminal aérea que tiene una pista funcional de 3 km de longitud en buen estado, ubicada en el centro geográfico de una organizada ciudad?  es una muy buena pregunta para los diseñadores urbanos, los administradores de una ciudad, los hombres de negocios, los constructores, los emprendedores y en general para los ciudadanos.

Mi propuesta osada se podría afirmar, es la de convertir uno de los sitios urbanos mas valiosos de Quito, en un autodromo, rodeado por un parque y una infraestructura turística y hotelera de primer nivel, con el objetivo de que el autodromo propuesto se convierta en un circuito oficial de la Formula Uno, creando de este modo, el circuito de Formula Uno ubicado a mayor altura en el mundo.
Quito es una moderna y turística ciudad, ubicada a 2.800 metros sobre el nivel del mar, en los hermosos Andes Ecuatorianos, rodeada de una infraestructura vial de primer nivel y poblada por dos millones de ciudadanos.
Quito es sin lugar a dudas, una de las ciudades mas atractivas de América, además  posee una infraestructura de muy buen nivel y una vocación turística natural en sus líderes y ciudadanos.
Por otra parte, el gran show de la Formula Uno, se beneficiaria enormemente de un circuito a gran altura, que le aportaría un ingrediente adicional  muy atractivo para los aficionados y para los equipos participantes, que implicaría realizar un "set up" especial para acondicionar los bólidos a esas circunstancias especiales que exige la gran altura, esto le permitiría salir de la monotonía de los circuitos tradicionales y aumentaría el numero de variables a tener en cuenta en una carrera para el equipo de ingenieros y pilotos.
Seguramente el Mariscal Sucre, hubiese disfrutado mucho ese nuevo campo de batalla deportivo: el circuito de Formula Uno de la mitad del mundo y el mas alto en el mundo.