lunes, 6 de marzo de 2017

ColombuX: Stock Market Index for small companies




Colombux is based on the BVC and AmeX stock exchange (bourse) registered companies.


Colombux pretend to create a dynamic market for small companies and also democratize the stock market to a broader public.

The very first companies which will be subscribed to Colombux are our own cluster of companies: LumbradaX, FractalCoding, RoverUno, Tesla Reloaded and Solumgraf.

Colombux will encourage the small companies that want to growth in a steady way and has the primary objective of exporting services and goods to the developed markets to become public companies and participate in the stock market actively.

As the common rule in the majority of the stock market indices, Colombux index will be value with the following formula:

Index level = ∑ (P.Q) / divisor

Where P is the price of each stock in the index and Q is the number of shares publicly available for each stock.

The divisor will be part of our intellectual property asset and will be adjusted in accordance with the macroeconomic rules.

Please stay tuned for the Colombux latest developments and the launch date.

jueves, 12 de enero de 2017

Lecciones aprendidas en el simulador financiero de Investopedia (Parte I)

Lecciones aprendidas en el simulador financiero de  Investopedia (Parte I)

Pretendo estimular a los jóvenes a incrementar su IQ financiero y por lo tanto es importante compartir las lecciones aprendidas en el simulador financiero de Investopedia después de tres meses de interacción.

En primer lugar por supuesto, les recomiendo ingresar al simulador de “stocks” de Investopedia y participar en los siguientes tres juegos:

1. Warren Buffet US$ 1million dollars
2. Beginners $10,000
3. With $1,000

Ahora bien, el portafolio que ustedes conformen en cada uno de los juegos  es medido en términos financieros contra el rendimiento financiero del S&P500 que es el índice que agrupa las 500 empresas inscritas en la bolsa de Nueva York (NYSE: New York Stock Exchange).

Por lo tanto, inicialmente uno de los objetivos principales es que su portafolio supere el rendimiento financiero anual del S&P 500, que es el referente que utiliza la plataforma de Investopedia para realizar el ranking general.

Pero también es recomendable en el caso colombiano, utilizar como referente los DTF (Depósito a Término Fijo) que es el instrumento financiero del mercado de valores en Colombia que determina las tasas de interés en forma trimestral.
Efectivamente el portafolio más difícil de conformar es el que dispone de US $1,000 debido a que no permite un gran margen de maniobra, contrario al portafolio tipo Warren Buffet de US $1 millón que permite una mayor flexibilidad y una mayor diversificación de las acciones.

Por otra parte las comisiones que la plataforma cobra por emplazar las órdenes de compra o venta de las acciones son fijas, por lo tanto la comisión es la misma para la compra de una acción que para la compra de mil acciones, generando un mayor impacto en el portafolio de US$1,000, en donde es necesario evaluar muy bien el peso específico de la comisión en el proceso de compra/venta de las acciones, ya que en algunos casos el valor de la comisión puede ser más alto que el valor de la acción misma cuando se trata de transacciones de bajo volumen como es lo usual en el portafolio de US$1,000.

Es recomendable comenzar a realizar las operaciones en forma conservadora, enfocándose en el aspecto convencional y natural del sistema, es decir, realizar compras de acciones muy seguras de las empresas denominadas “Blue Chips” que son empresas que llevan décadas cotizando en los mercados de valores, con el propósito de conformar una base muy sólida para el portafolio.

Podríamos afirmar que por definición, la piedra angular del portafolio debería estar cimentada sobre la compra acciones seguras con una visión de inversión de largo plazo.

Igualmente, es recomendable en la primera fase de aprendizaje, evitar realizar las operaciones denominadas “Short Selling” debido a que representan un alto riesgo.
En las operaciones del tipo “Short Selling”, el inversionista realiza un préstamo de acciones y las pone a la venta, considerando que el precio de las  acciones tienden a la baja y esperando obtener una utilidad futura en la recompra. Pero debido a la naturaleza del préstamo, el balance del portafolio es afectado en forma negativa.

También es recomendable adquirir un buen grado de experiencia durante los dos primeros meses de operación, utilizando los portafolios de  US$1M y de US$10,000 antes de comenzar a invertir en el portafolio de US$1,000.
El portafolio de US$1,000 es muy importante, porque representa un capital de inversión asequible para una gran mayoría, pero precisamente es el más difícil de hacer crecer.

La recomendación por lo tanto, es escoger con mucho tino las acciones que van a incorporar en el portafolio de US$1,000 basados en la experiencia previa adquirida manejando el portafolio de US$1M y US$10,000.

Continuará ...

sábado, 24 de diciembre de 2016

El club del PIB del trillón de dólares

El club del PIB del trillón dólares

De los 24 países que pertenecen al club de las economías cuyo producto interno bruto supera el trillón de dólares, quizás el miembro más sorprendente es el país que cierra la lista, Polonia.

Es sorprendente, porque comparado con Colombia ( PIB US$667B, ocupa el puesto 32 en el escalafón mundial) Polonia tiene una extensión territorial de 312,684 Km2, es decir, es tres veces más pequeño que Colombia en ese aspecto ( Colombia tiene una extensión territorial de 1,138,910 Km2, ocupa el puesto 26 en el escalafón mundial), Polonia solo tiene una costa marítima de 440 Km en el mar báltico  y Colombia tiene dos costas marítimas, en el Pacífico y en el Atlántico que totalizan 3,208 Km de frontera marítima, Polonia tiene 4,000 Km de ríos navegables y Colombia tiene 18,000 Km de ríos navegables, por otra parte la población de Polonia de 38 millones de habitantes es inferior a la de Colombia de 47 millones de habitante y la fuerza laboral de Polonia estimada en 17 millones de habitantes, también es inferior a la fuerza laboral de Colombia estimada en 24 millones de habitantes.

Adicionalmente, Polonia estuvo mucho tiempo como país satélite de la antigua URSS y solo hasta el 2004 ingresó a la comunidad europea, pero ninguno de los siete países con los que comparte frontera terrestre comparte su idioma oficial.

Pero quizás los más sorprendente, es que Polonia produce casi tres veces más energía eléctrica (152 B KWh ) que Colombia (57 B KWh).

Por lo tanto la pregunta que queremos realizar es la siguiente: ¿que debe hacer Colombia para ingresar al club del trillón de dólares  en el 2020? (en términos del GDP/PPP)

Tengamos en cuenta la siguiente información macro económica : La economía colombiana está soportada por un componente del 59% de servicios , 34% Industria y 7% Agro.

Continuará...



miércoles, 21 de diciembre de 2016

Colcap-IT: Propuesta para crear un nuevo índice bursátil enfocado en la industria tecnológica

Colcap-IT: Propuesta para crear un nuevo índice bursátil enfocado en la industria tecnológica

Durante esta semana el mercado financiero mundial ha estado a la expectativa debido a que al parecer por primera vez en la historia del NYSE (New York Stock Exchange)  es posible que el índice bursátil DJIA ( Dow Jones Industrial Index) alcance la barrera de los 20,000 puntos.
El índice Dow es quizás el índice más antiguo y el más conocido en el mercado de capitales, está compuesto por 30 empresas de diversos sectores de la industria mundial.
Otro índice bursátil muy conocido es el NASDAQ, Compuesto por las acciones de 100 empresas pertenecientes al sector de la informática y la tecnología (IT).

En el caso colombiano, quizás el índice bursátil más conocido es el índice COLCAP manejado por La Bolsa de Valores de Colombia (BVC) compuesto por las 25 empresas colombianas con mayor capital inscrito.

Quizás sea un buen momento de crear un nuevo índice enfocado en el sector de la informática y la tecnología, que permita la inscripción accionaria de pequeñas y medianas empresas de ese sector, facilitando de este modo el incremento de capital de las empresas y generando una dinámica financiera muy provechosa para la economía colombiana y regional que permita expandir y acelerar la industria.

Posiblemente uno de los factores más importantes, es que el nuevo índice sea soportado por una plataforma digital segura, ágil y de fácil acceso al público, para que los movimientos financieros puedan alcanzar la masa crítica necesaria que permita generar los volúmenes mínimos requeridos.

martes, 24 de mayo de 2016

Campus Aéreo

Campus Aéreo 

Es una afortunada coincidencia que el campus de la Nubia de la Universidad Nacional sede Manizales, se encuentre en las inmediaciones del aeropuerto La Nubia.

Precisamente, porque el auge actual en la investigación y desarrollo de nuevas tecnologías en el campo aéreo debido al impulso dado por la producción de nuevos motores eléctricos muy eficientes y la necesidad de reducir las emisiones de CO2 para mejorar la calidad del medio ambiente, ha generado una nueva ola de emprendedores interesados en revolucionar el campo de la aviación. 

Esta sinergia actual desarrollada a nivel mundial, podría ser bien aprovechada por la Universidad Nacional de Colombia sede Manizales, debido a que se encuentra en el lugar y en el momento preciso para hacerlo.

Por lo tanto, podría ser muy provechoso, tanto para la universidad como para la región, la creación de nuevas facultades que permitan capacitar ingenieros en el área de la aeronáutica e igualmente desarrollar un programa de investigación y desarrollo en ese campo, aprovechando las ventajas de tener a disposición un laboratorio de primer nivel, como lo es el aeropuerto La Nubia, que con un tráfico aéreo leve  se podría convertir eventualmente en un socio estratégico de la universidad.

Por otra parte, la industria aeronáutica en Colombia todavía se encuentra en su infancia, ya que básicamente en la actualidad se fundamenta en un desarrollo militar promovido por el Ministerio de Defensa de Colombia, a través de la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana CIAC.  

Igualmente, es necesario recordar que al parecer los esfuerzos tempranos de desarrollar un avión colombiano de transporte  denominado el Gavilán, terminaron en Canadá, con la adquisición y compra de la sociedad colombiana pionera en el desarrollo del gavilán, por parte de una compañía Canadiense.  

También es importante tener en cuenta, que Colombia es básicamente un país de transporte aéreo, debido a su topografía andina y sus extensas selvas. Colombia con  836 aeropuertos ocupa el octavo puesto en el mundo en cuanto al número de aeropuertos, aunque la mayoría tienen pistas sin pavimentar (715) y otra importante cantidad tienen pistas inferiores a los 914 m de longitud (488).

Colombia también tiene muchas poblaciones, cuyo acceso es posible solo por vía aérea, incluyendo a Leticia la ciudad capital del departamento del Amazonas.

Por estas razones, la creación de las nuevas facultades en la universidad en torno al desarrollo aeronáutico y teniendo como socio estratégico a su vecino, el aeropuerto La Nubia, podría ser de gran provecho para la región y para el país.

jueves, 19 de noviembre de 2015

Autonomous Habitat Experience as a service or how to avoid the waiting list.

Autonomous Habitat Experience as a service or how to avoid the waiting list.

Those who are following the fascinating events in the EV industry and the disruption eventually will happen in that market , already know the quandary some companies like Tesla ($TSLA) are facing, regarding their highly demanded products and the subsequent waiting list they are forced to generate for their customers.
But perhaps, there are some ways to get a service, just immediately upon the investment is done instead of put the customer in the waiting list right away. Sure, the customers still will have to wait for the EV itself , but will be able to get the service in real time.
There is an example: the EV will be part of the service but is not gonna be the whole service, therefore once the EV is delivered, it will be considered as an extension of the service already provided.
So what is the real service TESLA could offer?
Well, they could offer the Autonomous Habitat experience, which includes of course an EV, but is not limited to it. 
The Autonomous Habitat is going to be first of all, a top notch piece of software, that will manage all the habitat resources and most likely is going to be the same software the EV use.
Well, eventually you will be able to get the TESLA software first, even quite BEFORE you get the EV itself , and use it and take advantage of it. In fact, you can eventually use the TESLA system in your current NON EV and their new habitat and also use the superchargers service in advance , even before you get your EV unit.
How to do it? Well, the Autonomous Habitat Package Service  (AHPS) we are suggesting for $TSLA, includes a supercharger's time usage immediately , therefore, since the customer doesn't has the EV yet (the main EV unit most precisely ) , the customer will be able either way to storage the E getting from the superchargers in the mobile Powerwall (specifically adapted for the current vehicle) or get the equivalent KW charged in the Tesla Card (TC) and here is perhaps the more exciting part of the AHPS, eventually the customer will be able to purchase goods, even oil fuel with the Tesla Card (TC).
To summarize the Autonomous Habitat Package Service (AHPS) concept in a strategic way, what we are suggesting for $TSLA is to assume a similar approach they are assuming for the autonomous EV, doing a semi-autonomous transition before go to the full autonomous EV, therefore the AHPS will be provide a semi-EV service that in the mid term will be converted in a full EV service and a full AHPS experience.
So, the AHPS will provide immediately the following stuff: Solar panels, Powerwall, $TSLA bike ( or any segment way EV), a mobile Powerwall for the NON EV, the $TSLA EV software ( storage in the EV screen pad) and also immediate access to the supercharger stations. 
Basically, $TSLA will be able to provide to their customers their EV brain (aka AHPS brain) with some accessories immediately, therefore the waiting list will become a service on demand.