Omnium Optimus para el Sistema de transporte de Bogotá.

 

“Hic mundus perfectissimus est etiam mundorum possibilium omnium optimus” Immanuel Kant

 

Lo perfecto es enemigo de lo bueno. Una solución buena para el sistema de transporte de Bogotá es una solución pronta. Por lo tanto, pretendo aquí sugerir una solución pronta y buena para un sector específico de la ciudad de Bogotá.

La propuesta es utilizar el canal de agua ( al parecer propiedad del IDU?) que se encuentra localizado en forma paralela a la autopista NQS, como un medio de comunicación efectivo para aumentar la capacidad de transporte de la NQS.

La ventaja inmediata de utilizar el canal de agua de la NQS, es que permite ahorrar un tiempo considerable en la etapa administrativa de compra de propiedades raíz, ya que el canal es un bien de la ciudad. Esta gran ventaja, permite concentrarse y focalizarse  exclusivamente en el aspecto de diseño e ingeniería, incluso comenzar una fase de ejecución muy rápida, mediante la construcción de una línea de prueba.

En cuanto al aspecto topológico del asunto, es necesario recordar que las ciudades se desarrollan siguiendo sus recursos hídricos, por lo tanto es posible concluir que el trazado del canal tiene la eficiencia requerida para la solución de transporte que se establezca en su curso.

La otra gran ventaja, es que el canal de agua permite una gran flexibilidad de diseño y construcción, ya que es posible utilizar cualquier medio de transporte en ese trazado, desde una línea férrea, hasta un sistema dual de autopista y metro.

Lo más importante, es que el canal se puede comenzar a intervenir de forma inmediata, sin depender de terceros o de procesos administrativos complejos y demorados.